WIR BRINGEN WASSERSTOFF AUF DIE SCHIENE - EIN VERBUNDPROJEKT VON
Grüner Wasserstoff
treibt uns an
Grüner Wasserstoff
treibt uns an
Gemeinsam mit Partnern aus Industrie und Wissenschaft verfolgen wir das visionäre Ziel, Wasserstofftechnologie im Personennahverkehr auf die Schiene zu bringen. Wir wollen erstmalig im Land Brandenburg bis 2024 eine CO₂-freie Mobilität im Zugverkehr Wirklichkeit werden lassen.
AKTUELLE MELDUNGEN
Wir bringen Wasserstoff auf die Schiene
07.12.2023
NEB-Wasserstoffzüge im Siemens-Testcenter
Sieben zweiteilige Wasserstoffzüge vom Typ Mireo Plus H baut Siemens Mobility für die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB). ...
14.08.2023
Mireo: Der erste Wasserstoffzug wird im Herbst fertig
Bisher existierte er als Idee auf dem Papier – nun nimmt er langsam Gestalt an. Der erste Wasserstoff-Triebwagen vom ...
26.06.2023
Zuschlag für die Lieferung und Errichtung einer Zugtankstelle an die Firma APEX aus Rostock/Laage ...
Im Verbundprojekt wasserstoffschiene Heidekrautbahn arbeiten alle Industriepartner an der Umsetzung der einzelnen ...
PARTNER FÜR DIE MOBILITÄT VON MORGEN
Das Gesamtprojekt
Mit regional erzeugtem, grünem Wasserstoff aus erneuerbarer Wind- und Sonnenenergie soll zukünftig die Heidekrautbahn (RB27) betrieben werden – so die Vision unseres wegweisenden Pilotprojekts für emissionsfreien Schienenverkehr.
Der Landkreis Barnim hat im Jahr 2008 seine Null-Emissions-Strategie verabschiedet, deren wesentliche Elemente unter anderem der Einsatz erneuerbarer Energien und CO₂-freie Mobilität auf kommunaler und regionaler Ebene sind.
Der Wasserstoff- bzw. Brennstoffzelltechnologie kommt aufgrund des vorhandenen Erneuerbare-Energien-Angebots in der Region Brandenburg eine Schlüsselrolle zu. Der Landkreis Barnim hat mehrere Projekte im Personennah- und Wirtschaftsverkehr identifiziert, die zeitnah auf Wasserstoff- bzw. Brennstoffzelltechnologie umgestellt werden könnten – darunter die Heidekrautbahn (RB27), die von der Niederbarnimer Eisenbahn betrieben wird. ......
Jörg Müller
Gründer & Aufsichtsratsvorsitzender der ENERTRAG SE
Detlef Bröcker
Geschäftsführer der Niederbarnimer Eisenbahn
Christian Mehnert
Geschäftsführer der Kreiswerke Barnim
DIE WEICHEN DER ZUKUNFT STEHEN AUF GRÜN
Vorteile beim Wasserstoffeinsatz
Nachhaltige regionale Energieerzeugung
- CO₂-freier Wasserstoff unterstützt die Dekarbonisierung verschiedenster Anwendungen in Industrie und Mobilität
- Spürbare Senkung der CO₂-Emissionen
- Energiewende umsetzen und dadurch nachhaltig profitieren
Emissionsfreier
Schienenverkehr
- Grüner Wasserstoff ermöglicht einen vollständig emissionsfreien Schienenverkehr auf der Heidekrautbahn über die gesamte Wertschöpfungskette
- Und was bleibt übrig? Das einzige Nebenprodukt ist Wasser.
Höhere
Lebensqualität
- Durch den Betrieb wasserstoffbetriebener Fahrzeuge werden die Geräusch- und Feinstaubbelastung reduziert und ein CO2-Ausstoß im Regionalverkehr vermieden.
- Pro Jahr können ca. 2.500 t CO2 und 840.000 l Diesel eingespart werden.
Verkehrs- und Energiewende
- Der Aufbau einer regionalen Wasserstoffinfrastruktur fördert die Verkehrs- und Energiewende gleichermaßen
- Die Wasserstoffzüge steigern die Attraktivität des SPNV für Berufsverkehr und Tourismus und unterstützen den Ausbau einer umweltfreundlichen grünen Mobilität in der Region
KONTAKT
Für alle, die CO2-freie Mobilität schätzen
